報廢汽車(chē)破碎回收中金屬破碎機將能發(fā)揮其優(yōu)勢實(shí)現報廢汽車(chē)的一體破碎將報廢汽車(chē)資源進(jìn)行分類(lèi)再生。據有效資料顯示2018年1-9月，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2049.13萬(wàn)輛和2049.06萬(wàn)輛，同比增長(cháng)0.87%和1.49%，增速分別比1-8月回落1.90個(gè)百分點(diǎn)和2.04個(gè)百分點(diǎn)。截止至2018年9月，公安部發(fā)布目前國內汽車(chē)保有量約為2.35億輛，同比增長(cháng)約12.0%。美國目前汽車(chē)保有量2.65億輛，預計中國將在2019年后超越美國。而我國報廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)起步于上世紀80年代，基本是以原物資部門(mén)所屬的金屬回收系統為基礎，由國家物資部門(mén)管理，省、市、縣三級金屬回收管理體系健全，并同屬于國有企業(yè)。由于全行業(yè)缺乏先進(jìn)的管理理念，設備設施落后陳舊，機械化程度不高，嚴重制約了行業(yè)的發(fā)展。進(jìn)入新世紀后隨著(zhù)汽車(chē)保有量的迅速增加，老舊汽車(chē)報廢更新的加速，帶動(dòng)了報廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)的蓬勃發(fā)展。在數量及效率的共同影響下廢舊汽車(chē)拆解破碎生產(chǎn)線(xiàn)才得到了市場(chǎng)的應用發(fā)展，通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)方式將整輛汽車(chē)直接進(jìn)行粗碎和破碎將有效提高生產(chǎn)效率實(shí)現金屬分離以達到較好的經(jīng)濟效益。其中金屬破碎機作為二次破碎加工設備在整條汽車(chē)拆解生產(chǎn)線(xiàn)中承接粗碎后物料的進(jìn)一步破碎從而為實(shí)現金屬去漆、分類(lèi)奠定基礎。因此，在整條報廢汽車(chē)破碎生產(chǎn)線(xiàn)中金屬破碎機將是發(fā)揮承上啟下的關(guān)鍵性設備。